سیمای عملکردی شیلات:
0
کد خبر: ۳۹۵۳۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۲
حسین سالاریه رئیس سازمان فضایی ایران :
رئیس سازمان فضایی ایران با بیان اینکه ساخت پایگاه فضایی چابهار پس از ۱۰ سال در دولت سیزدهم انجام شد، گفت: امسال با اتمام فاز نخست این پایگاه، اولین پرتاب را انجام خواهیم داد و اگر در فاز نخست پایگاه فضایی از نظر فنی و اقتصادی به تثبیت پرتابگر با قیمت مناسبت و قابلیت اعتماد بالا برسیم، پرتاب بینالمللی را نیز آغاز خواهیم کرد. یکی از ویژگیهای پایگاه فضایی چابهار این است که جنب آبهای آزاد عمان و اقیانوس هند قرار گرفته است. شیب مداری مناسبی برای پرتابهای گوناگون میتواند تامین کند. بندرگاه، فرودگاه و راهآهن در آنجا احداث شده یا در برنامه جامع توسعه منطقه در شرف احداث است؛ همچنین کل منطقه در طرح توسعه مکران قرار دارد و هر پیشرفتی که در این منطقه اتفاق بیفتد و در طرح توسعه کلان کشور نیز تاثیر مثبت دارد.
کد خبر: ۳۹۵۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۶
حرفهای بدون مدرک در دردناک ترین حادثه ملی:
در ماجرای ایجاد سانحه و شهادت رئیس جمهور شاهد نوعی کج سلیقگی و انحراف از صراط در روند اطلاع رسانی ها انهم با برچسب مثلا مصلحت و شاید چسباندن زورکی خود به بحث امنیت بودیم. یک خبرگزاری نزدیک به دولت در همان ابتدا خبر کذب و انحرافی خاصی را منتشر کرد. ادعا کرد ابراهیم رئیسی از بالگرد پیاده شده و به صورت زمینی عازم تبریز شدهاست ؟ محسن منصوری معاون رئیس جمهور و یک مقام دیپلماتیک سابق ، در خصوص ارتباط با مرحوم ال هاشم و حتی برخی دیگر درباره ارتباط با کادر پرواز بعد از سانحه صحبت کردند؟ از عبارت بدعتی فرود سخت بجای سانحه و سقوط استفاده شد. جریانی سعی داشت که کمک و دستاوردهای بین المللی ارایه شده را منکر شده و ماجرا را به اقدامات صرفا داخلی مرتبط نماید و ده ها مصداق انحرافی دیگر؟ در چنین شرایطی افکار عمومی حق دارد که درخواست شفاف سازی مستدل و مبتی بر مدرک و بدور از توجیهات کند.
کد خبر: ۳۹۴۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۱
چرایی مقاومت هند در مقابل تحریم ها؟
مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران و ساربانادا سونووال وزیر کشتیرانی هند یک قرارداد ده ساله برای تجهیز و بهرهبرداری از پایانههای کانتینری و کالاهای عمومی بندر شهید بهشتی چابهار امضا کردند. این قرارداد ۱۰ ساله جایگزین قرارداد اولیه ۲۰۱۶ میشود که هر ساله تمدید میشد و دقیقا بر عملیات تجهیز و توسعه بندر شهید بهشتی چابهار توسط هندیها متمرکز بود. براساس این توافق امضا شده، هند به منظور تجهیز و توسعه بندر چابهار، «۱۲۰ میلیون دلار در تأمین تجهیزات راهبردی بندر و همچنین بیش از ۲۵۰ میلیون دلار در زیر ساختهای حمل ونقلی» آن سرمایهگذاری خواهد کرد. وزیر خارجه هند نیز در این باره گفته است که دهلی نو بندر چابهار را بهصورت موقت اداره میکند. در حالیکه توسعه بندر به دلیل تحریمهای آمریکا علیه ایران کند شده، هند در نظر دارد بندر چابهار را به یک مرکز ترانزیتی تحت کریدور بینالمللی حمل و نقل شمال - جنوب (INSTC) برای دسترسی به کشورهای CIS تبدیل کند (پروژه حمل و نقل چندجانبه به طول ۷۲۰۰ کیلومتر برای جابجایی کالا بین هند، ایران، افغانستان، ارمنستان، آذربایجان، روسیه، آسیای مرکزی و اروپا-صادرات کالا از طریق از طریق بندر چابهار زمان ترانزیت بین هند و اروپا را در مقایسه با مسیر کانال سوئز ۱۵ روز کاهش دهد).
کد خبر: ۳۹۴۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶
پارادوکس های حضور خواهران خزعلي برای افکار عمومی:
شهریور سال ۱۴۰۱ نام دو دختر آیتالله خزعلی، از روحانیون نزدیک به مصباحیزدی در ماجرای مهاجرت فرزندان شان در کنار هم قرار گرفت. آن هم بر اساس گفتههای پسر مطرود خانواده مهدی خزعلی و افشاگریهای سابقه دارش درباب مهاجرت فرزندان و منصوبین و همچنین داراییهای خانواده خزعلی. بعد از اینکه برخی مدعی مهاجرت حمیدرضا رضازاده، پسر انسیه خزعلی به کانادا شدند او در واکنش به این انتقادها، در توییتی خبر سفر پسرش به کانادا را تایید کرد و گفت که «سفر موقت کاری» او «جهت توسعه و پشتیبانی یک مجموعه دانشبنیان» مربوط به «کامپیوتر» است و پس از «اتمام این پروژه در ماههای آینده» فرزندش به ایران بازخواهد گشت. بعد از این مرحله، اما مهدی خزعلی ادعاهای دیگری را هم مطرح کرد. از حضور دختر و پسر کبری خزعلی در امریکا تا ادعای فروش فیلترشکن توسط پسر انسیه خزعلی در کانادا. انسیه خزعلی، اما این ادعاها را رد و گفت کسانی که این اظهارات را نشر دادند پیگرد حقوقی خواهند شد، اما واکنشی از جانب کبری خزعلی شنیده نشد. علی رغم همه این رخدادها و موضعگیریهای خواهران خزعلی آنها این روزها در صدر موضوعات مربوط به حجاب و وضعیت زنان هستند. از کبری که گفته بود باید موضوع حجاب را از طریق قرارگاه دنبال کرد تا انسیه که سکان معاونت امور زنان و خانواده دولت رییسی را در دست دارد و از طرح نور که در حال اجرا است دفاع تمام قدی داشته است. خانواده خزعلی تا پیش از نقشآفرینی این دو خواهر نیز به دلیل فرزندان جنجالی مرکز توجه بودند، اما حالا نباید از کنار دو دختر این خانواده به راحتی گذر کرد؛ کبری و انسیه که نقش تعیینکننده در قوانین و سیاستهای تدوینی و تقنینی مربوط به زنان در سالهای اخیر داشتند.
کد خبر: ۳۹۴۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
ایران کجای داستان رقابت کریدوری است:
موسسه تحقیقات فناوری جورجیا آمریکا پس از تنش بین ایران علیه اسرائیل گزارش داد: پروژههایی مانند کریدور تجاری IMEC برای مدت نامحدودی از مسیر فعالیت خارج شده است.کریدور تجاری IMEC بنا بود پیوندی اقتصادی، سیاسی و امنیتی میان هند، امارات، عربستان و اسرائیل برقرار نموده و یکی از رقبای جدی کریدور شرق به غرب از مسیر ایران به حساب می آمد .از طرف دیگر، با توجه به شرایط منطقه، شاهد ایجاد انواع کریدورها نظیر کریدور میانی ، کریدور ایران روسیه ، کریدور جاده توسعه عراق و غیره می باشیم. کریدور شمالی (از طریق روسیه)، کریدور جنوبی (از طریق ایران) و کریدور میانی (از طریق آسیای مرکزی و قفقاز جنوبی) در حال حاضر سه مسیر اصلی ترانزیتی داخلی موجود هستند که آسیا و اروپا را به هم متصل میکنند. جنگ کریدورها نباید با نگاهی انفعالی ایران دنباله گیری شده و ضروری است که راهبردیابی مناسب درخصوص آن دنباله گیری گردد.
کد خبر: ۳۹۴۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۲
پیامد افشاگری نیویورک تایمز:
مقامات عمانی پیامها را بین هیاتهای ایرانی و آمریکایی که در اتاقهای جداگانه نشسته بودند، میان دو طرف، منتقل می کردند. ریاست دو هیات بر عهده علی باقری کنی، معاون وزیر امور خارجه و مذاکره کننده ارشد هسته ای ایران و برت مک گورک، هماهنگ کننده جو بایدن در امور خاورمیانه بود.
کد خبر: ۳۹۴۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۶
فرشاد عواطفی:
با شروع تولید گسترده غذا با کودهای نیتراته، ارتباط معناداری بین افزایش رشد غذای تولید شده با کود و افزایش جمعیت جهان ایجاد شده است. ایران با داشتن موقعیت استراتژیک برای تولید، ترانزیت و تجارت این کالای راهبردی میتواند نقش مهمی در کنترل نبض بازار این کالا و تامین امنیت غذایی منطقه داشته باشد.قرارگیری ایران در منطقهای که در آن «کشاورزی به طور سنتی محرک اقتصاد و امنیت غذایی» برخی از کشورها محسوب میشود، به ایران فرصت ویژهای میدهد تا در این حوزه نقشآفرینی کند. وجود دو کشور عمده واردکننده (هند و پاکستان) در جنوب و شرق ایران و دو کشور عمده صادرکننده آن (روسیه و بلاروس) در شمال ایران موقعیتی استثنایی به ایران میدهد تا بتواند به عنوان واسط نقش مهمی در شکلگیری بازارهای جدید برای کود این دو کشور ایفا کند.
کد خبر: ۳۹۳۹۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
توقف طولانی قطار توسعه در سواحل مَکُران؛
اگر امروز تصمیم گرفته شود ۱۰۰ موضوع و اقدام اساسی در فرایند توسعه کشور فهرست شده و از بین آنها ۵۰ موضوع مهمتر انتخاب شده و درنهایت پنج موضوع کلیدی و جدی برگزیده شود، بدون شک موضوع توجه به اقتصاد دریامحور و توسعه سواحل مکران در سبد انتخاب نهایی قرار میگیرد.اشتغالزایی و تولید ثروت از طریق بهرهبرداری از ظرفیتهای دریا محور از جمله گردشگری، شیلات، حملونقل، ترانزیت، بنادر، کشتیسازی، بانکرینگ، اوراق کشتی، انرژیهای تجدیدپذیر، صنایع دارویی، بهداشتی و غذایی از مهمترین تأثیرات بر روی اقتصاد منطقه مکران بشمار میروند ، اما به دلیل عدم وجود امکانات لازم و مغفول ماندن استفاده از ظرفیتها بخش عمدهای از تجارت منطقهای در بندر دوبی متمرکز شده و این وضعیت در مورد اکثر صنایع دریا محور و منابع دریایی نیز مشابه است.
کد خبر: ۳۹۳۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶
وزیر خارجه هند در نشست خبری مشترک با امیرعبداللهیان در تهران:
وزیر خارجه هند در نشست خبری مشترک با امیرعبداللهیان بیان داشت که هند علاقه مند است که از موقعیت منحصر به فرد ژئوپلیتیکی و جغرافیایی ایران در منطقه استفاده کند . موقعیتی که می تواند هند را به افغانستان و اوراسیا متصل کند. سوبرامانیام جایشانکار همچنین بر موضوع کریدر شمال-جنوب ایران تاکید نمود و مشارکت هند در توسعه یکپارچه نیز مورد گفتگو و رایزنی قرار گرفت. وزیر خارجه هند ضمن تاکید بر علاقهمندی دهلی نو به استفاده از موقعیت ژئوپلتیک ایران، گفت که با همتای ایرانی خود درباره کریدور شمال - جنوب و پروژه بندر چابهار رایزنی کرده است.
کد خبر: ۳۹۳۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶
بازدیدی سیاسی و همراستا با منافع ملی:
احمد وحیدی وزیر کشور به همراه مهدی دوستی استاندار هرمزگان و جمعی از مسوولان کشوری و لشکری امروز پنجشنبه به منظور بازدید میدانی و بررسی طرحهای در دست اجرای دولت سیزدهم وارد جزیره راهبردی بوموسی شد.
کد خبر: ۳۹۳۳۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۷
تکمیل کریدور جنوب ـ شمال شرق؛
وزیر راه در سفر به استان سیستان و بلوچستان صبح امروز ۵۸ کیلومتر از کریدور نوار ساحلی و ۳۸ کیلومتر از کریدور جنوب-شمال شرق کشور به ارزش بیش از ۳۰ هزار میلیارد ریال را افتتاح کرد. کریدور بزرگراهی نوار ساحلی کشور بهطول ۱۸۵۰ کیلومتر از پسابندر در استان سیستان و بلوچستان آغاز و پس از عبور از استانهای هرمزگان و بوشهر به شلمچه در استان خوزستان منتهی میشود. ۳۱۲ کیلومتر از این کریدور در استان سیستان و بلوچستان واقع شده که ۹۱ کیلومتر آن در حال بهرهبرداری است، ۲۰۵ کیلومتر از طول این کریدور بزرگراهی در دست اجرا و ۱۶ کیلومتر در انتظار مناقصه قرار دارد. در خصوص کریدور جنوب- شمال شرف باید بیان داشت که ۶۴۶ کیلومتر از این کریدور در استان سیستان و بلوچستان واقع شده است که ۱۲۳ کیلومتر آن در دست بهرهبرداری، ۲۰۵ کیلومتر این کریدور بزرگراهی در دست ساخت و ۳۱۸ کیلومتر دیگر در دست مطالعه قرار دارد.
کد خبر: ۳۹۳۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۵
دکترحسین شیرزاد:
جایگاه ژئواکونومیک سازمان همکاری شانگهای در اقتصاد جهانی نشان میدهدکه این مجمع تقریباً ۶۰ درصد از خشکی اوراسیا، ۴۰ درصد از جمعیت جهان و حدود ۲۰ درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی و تقریباً ۲۰ درصد از ذخایر نفت جهان را در اختیار دارد. کشورهای عضو سازمان همکاری شانگهای یک دهم ذخایر نفت جهان، یک چهارم ذخایر گاز طبیعی و ۴۰ درصد از ذخایر زغال سنگ را در اختیار دارند. در این یادداشت سعی داریم تا تاثیر عضویت در سازمان همکاری شانگهای (SCO) را بر کشاورزی کشورهای عضو تحت بررسی اجمالی قرار دهیم.
کد خبر: ۳۹۱۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۳۰
یداللّه کریمیپور محقق جغرافیای سیاسی:
چهار کریدور جدید تعریف شده در اطراف ایران با دهها میلیارد دلار سرمایهگذاری، حداکثر تا دو سال آینده به بهره برداری میرسند. این چهار کریدور شامل، کریدور چین به اروپا از طریق عبور از عرض خزر در شمال ایران، کریدور هند به اروپا در جنوب ایران از طریق گذر از خلیج عرب، دریای سرخ، کریدور آسیا به اروپا از طرق فاو عراق به ترکیه در غرب ایران و در نهایت، کریدور بندر گوار پاکستان به چین در شرق ایران میباشند. باید توجه داشت که توطئهای در ارتباط با اینکه ایران در هیچیک از این کریدورها حضور ندارد در کار نیست! چرا که، هیچ عقل سلیمی حاضر نیست کالایش را از سرزمینی که تحریم است عبور دهد.
کد خبر: ۳۹۱۹۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۸
یادداشت حمید رضا رمضانی:
طرح آمایش سرزمین ستیران در واقع طرح محرومیت زدایی از کشور و به ویژه مناطق جنوبی ایران بود، ولی شوربختانه بعد از انقلاب به دلیل بیسوادی، حماقت، ناکارآمدی مسئولان، یکسره بر باد رفت.
کد خبر: ۳۹۱۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۶
اینجا هیچ کس بدلیل نظارت های کیلویی،پاسخگو نیست:
جاده «دیهوک- کرمان» که بندر چابهار را به سرخس متصل می کند یکی از حادثه خیزترین محورهای ایران محسوب می شود و با وجود شرایط بسیار بد آب و هوایی در وضعیت نامناسبی به حال خود رها شده است.
کد خبر: ۳۹۱۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۵
تصمیم ترکیه و عراق برای دور زدن ایران!
بندر فاو یک کریدور جدید و یک بازار دستنخورده است. پیش از جنگ، بنادر در عراق اقدام به ترانزیت کالا میکردند، اما مسائل امنیتی باعث شد که بخشی از ترانزیت از این بنادر متوقف و به بنادر ایران شیفت شود. در حال حاضر عراق میخواهد این بازار دست نخورده را احیا کند و به نظر میرسد که در ترانزیت و تجارت ما این موضوع تاثیر بگذارد. عراقیها از مدتها پیش طرح توسعه بندر فاو را دنبال میکردند و در سال میلادی که گذشت، عراقیها با عرضه نفت در بازارهای جهانی مبالغ قابل توجهی از محل فروش نفت عایدشان شد و این موضوع به توسعه زیرساختهای آنها کمک کرد. عراق از سرمایهگذاری کلان برای توسعه جنوب استقبال میکند. ضمن اینکه یکی از اهداف تصمیمگیران عراق این است که فاو را به قطبی اقتصادی - ترانزیتی در خاورمیانه تبدیل کنند. با تکمیل این پروژه، بندر جدید فاو بزرگترین بندر خاورمیانه حتی بزرگتر از بندر جبلعلی دوبی خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۰۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸
در جلسه سران سازمان شانگهای؛
در جلسه امروز سران سازمان شانگهای در هند، ایران رسما به عنوان عضو این سازمان اعلام شد. دبیرکل سازمان همکاری شانگهای پیشتر اعلام کرده بود که ایران در این سازمان قرار است در نشست روز سهشنبه شانگهای در دهلینو بهطور رسمی به عضویت کامل آن درخواهد آمد.
کد خبر: ۳۹۰۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳
به خاطر یک لطیفه توهین آمیز ؛
پس از اینکه یک کمدین متولد سنگاپور در حال اجرا در نیویورک ناپدید شدن هواپیمای MH۳۷۰ را به شوخی تبدیل کرد و با آن جوک ساخت، وزیر امور خارجه سنگاپور و کمیساریای عالی این کشور در مالزی از این کشور عذرخواهی کردند. وزیر خارجه سنگاپور در این بیانیه گفت: از اظهارات نامناسب این کمدین متحیر شده است. نام این کمدین سنگاپوری «چیا» است.
کد خبر: ۳۸۹۲۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۸
«گیسوم» در واهمه تبر؛
گیسوم؛ جنگلی در گیلان که به دریا میرسد و از زیباترین نواحی سبز شمال است، حالا قرار است یک راهآهن از میان آن رد شود. راهآهن رشت-آستارا به طول حدود ۱۶۰ کیلومتر، همانطور که از نامش پیداست، قرار است رشت را به آستارا وصل کند. دو کیلومتر از این راهآهن از میان پارک جنگلی دکتر درستکار یا همان جنگل گیسوم رد میشود.
کد خبر: ۳۸۹۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۱